8日，執行中國第41次南極科考任務的“雪龍”號極地科考船順利返航至上海外高橋中國極地科考基地碼頭。

上海邊檢總站外高橋邊檢站(下稱：外高橋邊檢站)實行“窗口查驗前置+一站式辦結”通關便利舉措，通過“網上辦、預約辦、靠前辦”，優化通關查驗流程，為112名科考隊員及船員高效辦理入境手續。

“雪龍”號極地科考船順利返航至上海外高橋中國極地科考基地碼頭。(外高橋邊檢站供圖)

本次考察是中國極地考察40周年之際開展的重要科學考察，于2024年11月1日從國內出發，歷時5個多月，總航程2.7萬余海里。考察隊克服陸緣冰融化、密集浮冰等多重困難，完成了中山站、長城站、秦嶺站的物資和人員卸運任務，在南極半島、宇航員海、普里茲灣、阿蒙森海、羅斯海等海域完成綜合調查監測和國家“五大類”科技項目，在中山站、長城站、秦嶺站、昆侖站、泰山站、格羅夫山等區域完成了工程與保障能力建設、陸地和沿海生態環境調查、內陸與航空調查等任務。此次考察隊重點完成了南極秦嶺站配套設施設備建設，首次開展了秦嶺站越冬考察任務;持續開展調查監測與科學研究，首次在阿蒙森海成功采集長重力巖芯;組織多國實施羅斯海聯合航次考察，廣泛開展科研和后勤保障領域的國際合作等三項工作。

據悉，本次考察在技術方法創新、中國自主研發極地裝備的規模化應用、國際交流合作等方面取得了新突破，在作業時間、區域跨度等方面均創歷史新高。如今，“雪龍”號順利返程，在滬休整期間將為后續科考任務積蓄力量。

外高橋邊檢站方面表示，將繼續深化與極地研究機構聯動機制，以更智能、更高效的服務助力中國極地戰略向縱深推進。(完)