中新網上海11月26日電 (謝夢圓)中國首艘大型Mark III Flex薄膜式LNG船命名交船儀式25日在位于上海的江南造船(集團)有限公司舉行。該船的交付意味著中國造船工業實現了這一細分領域的突破，打破國外船廠壟斷。

2022年，中國船舶集團旗下江南造船聯合中船貿易與阿布扎比國家石油公司(簡稱ADNOC)旗下ADNOC Logistics& Services(簡稱ADNOC L&S)先后簽訂6艘17.5萬立方米LNG運輸船建造合同，成為當時國內第一家承接MARK III薄膜式大型LNG運輸船的船廠。同時，該訂單也是中國在大型LNG船領域的第一個面向國際頭部油氣公司的訂單，開創了中國船廠在大型LNG船建造領域與國際油氣公司直接合作的先河。本次命名交付的是該系列船的首制船。

25日，中國首艘大型Mark　III　Flex薄膜式LNG船命名交船儀式在滬舉行。江南造船(集團)有限公司供圖

該船型是江南造船順應國際最新的LNG船設計理念、自主研發設計的第一代17.5萬立方米MARK III Flex薄膜式LNG運輸船(“LNG JUMBO”)，滿足目前最新的規范規則，具有主流、可靠、節能環保等特點，綜合經濟性能指標達到國際先進水平。

江南造船憑借豐富的全譜系液化氣船研制經驗，結合薄膜式LNG船技術特點，在訂單承接前進行了大量的建造技術、工法創新和管理提升，包括貨艙環段建造工法、低應力建造、巨型總段調姿保形、上建功能模塊、圍護系統精益生產和一體化機器人研制和應用、集約化調試和工程實驗應用、創新優化的氣試方案等方面，并在中型薄膜式LNG船和LNG燃料艙得到了驗證。在這些先進工藝工法的支持下，首制船從開工到交船的實際建造周期僅19個月，提前兩個月交付。(完)