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港珠澳大橋珠海公路口岸是粵港澳三地互通、客貨兼重的陸路口岸。該口岸目前平均每天有約8萬人次旅客、1.9萬輛次客貨車、6億元貨物進出。
談起“異寵”走私，她說：“三年前的一個深夜，我的同事對一輛小客車進行檢查時，發現司機神情異常緊張，覺得有貓膩，于是對有可能藏匿物品的位置逐一檢查。”
檢查后發現汽車天窗、遮陽板夾層、扶手箱暗格這些隱蔽位置，被精心鋪設上了塑料防水膜，里面爬滿了密密麻麻的紅耳彩龜。
紅耳彩龜是公認的“生態殺手”，一旦傳進來，將對生態環境、農業生產甚至人類健康都帶來嚴重的威脅。最后，司機易某被法院判處有期徒刑并處罰金10萬元，1760只紅耳彩龜予以沒收。這是我國刑法設立“非法引進、釋放、丟棄外來入侵物種罪”以來的全國第一起判例。
自2022年以來，港珠澳大橋海關已經成功截獲了外來入侵物種1413批次。仲安琪說，我們加速智慧海關建設，持續升級智能審圖系統，積極探索構建多部門協同防控機制，借助智慧監管設備，為現場查驗提供智能輔助。此外，還加強與地方農業農村、公安、檢察院、法院等部門的協作，確保在口岸現場一旦發現外來入侵物種，可以第一時間進行鑒定和處置工作，共同筑牢生物安全防線。
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